Et parce que les filles adorent faire des bisous au Rafale (dont les canards frémissent de plaisir...!)
Ma formation de pilote prive et plus...
Description:
Florence, 20 ans, apprentie contrôleur aérien militaire... Passionnée d'aéronautique...
Bonne lecture à tous et merci pour toutes vos visites !
:-)
Photos diverses et variées (suite et fin...)
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# Posted on Friday, 22 August 2008 at 12:12 PM
Nostalgie...
Quel bonheur de retomber sur d'anciennes photos, d'anciennes vidéos...
Je me rends compte que j'ai eu énormément de chance durant ma "jeunesse" aéronautique...
Combien de fois il m'a été permis de monter dans le cockpit d'un avion de ligne pour faire le vol de A à Z avec les pilotes ? Accueillie comme une reine et considérée comme une des leurs... Je ne remercierai jamais assez ceux qui me l'ont permis...
De somptueuses approches sur CDG, Marseille, Lyon au départ de superbes villes comme Madrid ou encore Athènes...
Surfer sur les nuages, la beauté d'une piste toute illuminée ou encore celle d'une approche face à la mer...
Des étoiles plein les yeux, des rencontres humaines, des connaissances...
A318, A319, A320, A321 et B737-500 (le dernier de chez AF qui nous a quitté il y a de ça plus d'un an...), que de beaux z'oiseaux avec le bonheur d'avoir pu voler sur ce 737... Magique !
Malheureusement, ce n'est plus aussi simple de voler en cockpit désormais... Il faut attester d'une activité aéronautique minimum et pour certains d'une carte professionnelle... Ouf..!
Je me rends compte que j'ai eu énormément de chance durant ma "jeunesse" aéronautique...
Combien de fois il m'a été permis de monter dans le cockpit d'un avion de ligne pour faire le vol de A à Z avec les pilotes ? Accueillie comme une reine et considérée comme une des leurs... Je ne remercierai jamais assez ceux qui me l'ont permis...
De somptueuses approches sur CDG, Marseille, Lyon au départ de superbes villes comme Madrid ou encore Athènes...
Surfer sur les nuages, la beauté d'une piste toute illuminée ou encore celle d'une approche face à la mer...
Des étoiles plein les yeux, des rencontres humaines, des connaissances...
A318, A319, A320, A321 et B737-500 (le dernier de chez AF qui nous a quitté il y a de ça plus d'un an...), que de beaux z'oiseaux avec le bonheur d'avoir pu voler sur ce 737... Magique !
Malheureusement, ce n'est plus aussi simple de voler en cockpit désormais... Il faut attester d'une activité aéronautique minimum et pour certains d'une carte professionnelle... Ouf..!
"Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre..."
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# Posted on Tuesday, 26 August 2008 at 11:14 AM
Une semaine de moins en plus !
Fait marquant de cette semaine, le début de la pratique réelle... Un vol d'1h30 en Merlin III pendant que nos chers collègues nous contrôlaient et un autre, aux commandes cette fois ci, dans un Be58...
1h30 de bonheur, voilà plus d'un an que je n'avais pas pris les commandes d'un avion et qu'est ce qu'on me donne entre les pattes ? Un beau multimoteurs et des tas de procédures ILS à réaliser... En plus, contrôlée par mon chéri qui était à l'approche !
Au total, 6 approches ILS en manu siouplè (ça fait suer à grosses gouttes !!!) et une grosse partie du vol réalisée aux instrus (jvoyais pô l'horizon...!).
Merci au pilote, vraiment très sympa et aux 2 qui ont supporté mon vol de reprise ! :-)
Sinon, et ben, les exams sont terminés, il ne nous reste plus que les notations simus cette semaine... Le bout du tunnel est proche mes amissssssssss !!! No stress...
Je voulais vous remercier pour tous vos commentaires que je prends plaisir à lire chaque w-e... Ca fait chaud au coeur de voir que vous êtes toujours aussi nombreux à venir... J'espère que cela vous plaît et que cela vous aide un peu dans votre choix... Plus que jamais, je suis heureuse et fière de voir que j'ai pu aller au bout de mon rêve : bosser avec les avions, voler, piloter... Alors pourquoi pas vous ?... Courage à ceux qui se cherchent encore et à ceux qui bossent dur pour caresser leur rêve...
1h30 de bonheur, voilà plus d'un an que je n'avais pas pris les commandes d'un avion et qu'est ce qu'on me donne entre les pattes ? Un beau multimoteurs et des tas de procédures ILS à réaliser... En plus, contrôlée par mon chéri qui était à l'approche !
Au total, 6 approches ILS en manu siouplè (ça fait suer à grosses gouttes !!!) et une grosse partie du vol réalisée aux instrus (jvoyais pô l'horizon...!).
Merci au pilote, vraiment très sympa et aux 2 qui ont supporté mon vol de reprise ! :-)
Sinon, et ben, les exams sont terminés, il ne nous reste plus que les notations simus cette semaine... Le bout du tunnel est proche mes amissssssssss !!! No stress...
Je voulais vous remercier pour tous vos commentaires que je prends plaisir à lire chaque w-e... Ca fait chaud au coeur de voir que vous êtes toujours aussi nombreux à venir... J'espère que cela vous plaît et que cela vous aide un peu dans votre choix... Plus que jamais, je suis heureuse et fière de voir que j'ai pu aller au bout de mon rêve : bosser avec les avions, voler, piloter... Alors pourquoi pas vous ?... Courage à ceux qui se cherchent encore et à ceux qui bossent dur pour caresser leur rêve...
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# Posted on Saturday, 20 September 2008 at 5:04 PM
Alors alors alors ????
Tindintindin (bon ça doit ressembler à un roulement de tambour...!)......!!!
Voilà nous (mon chéri et moi...) avons été affectés à Saint Dizier, la base 100% rafalous...!
Plutôt contente, base rénovée, avions intéressants, immobilier pas cher, pas loin de chez moi, région sympa... Bref, malgré tout ce que les autres peuvent dire, ça a l'air d'être une base pas mal... Verdict ce soir !
C'est une nouvelle vie qui commence, celle de contrôleur à l'instruction où il va tout falloir réapprendre... Ca ne va pas être facile, loin de là mais il va falloir s'accrocher... N'est pas contrôleur qui veut... Il va nous falloir une dose de courage assez importante...
Reprise du vol (aéroclub sur le terrain !! :D ), du sport qu'ON AIME, de la vie normale quoi !
Voilà nous (mon chéri et moi...) avons été affectés à Saint Dizier, la base 100% rafalous...!
Plutôt contente, base rénovée, avions intéressants, immobilier pas cher, pas loin de chez moi, région sympa... Bref, malgré tout ce que les autres peuvent dire, ça a l'air d'être une base pas mal... Verdict ce soir !
C'est une nouvelle vie qui commence, celle de contrôleur à l'instruction où il va tout falloir réapprendre... Ca ne va pas être facile, loin de là mais il va falloir s'accrocher... N'est pas contrôleur qui veut... Il va nous falloir une dose de courage assez importante...
Reprise du vol (aéroclub sur le terrain !! :D ), du sport qu'ON AIME, de la vie normale quoi !
°o BA113 - Commandant Saint Exupéry o°
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# Posted on Sunday, 12 October 2008 at 3:45 AM
Du nouveau !
Bien le bonjour !
Quoi de neuf de mon côté ? Et bien... Ca avance, j'ai enfin repris le chemin de l'aéroclub !
Ca y est, je vais reprendre les vols et essayer de me faire relâcher... (C150, DR400... On verra !) Et pourquoi pas poursuivre vers le PPL !
Aujourd'hui, j'ai eu la chance de refaire de la voltige (2 ans que je n'avais pas mis les fesses dans un avion de voltige !) en SF-260 Marchetti avec le tator rafale... Je pense qu'on ne peut pas faire mieux pour réapprendre quelques figures... Pas facile et les premiers G font mal... Surtout quand on voit notre pilote être comme une fleur à côté !
A noter aussi, un vol de nuit en fennec, sous JVN siouplè ! Après les 1h40 de vol, je peux vous dire que les yeux sont plus que crevés ! Je me demande toujours comment les pilotes font avec ces engins !
Ce n'est pas souvent que je vole mais à chaque fois, le bonheur est là !!!
A très bientôt pour de nouvelles photos en l'air !
Quoi de neuf de mon côté ? Et bien... Ca avance, j'ai enfin repris le chemin de l'aéroclub !
Ca y est, je vais reprendre les vols et essayer de me faire relâcher... (C150, DR400... On verra !) Et pourquoi pas poursuivre vers le PPL !
Aujourd'hui, j'ai eu la chance de refaire de la voltige (2 ans que je n'avais pas mis les fesses dans un avion de voltige !) en SF-260 Marchetti avec le tator rafale... Je pense qu'on ne peut pas faire mieux pour réapprendre quelques figures... Pas facile et les premiers G font mal... Surtout quand on voit notre pilote être comme une fleur à côté !
A noter aussi, un vol de nuit en fennec, sous JVN siouplè ! Après les 1h40 de vol, je peux vous dire que les yeux sont plus que crevés ! Je me demande toujours comment les pilotes font avec ces engins !
Ce n'est pas souvent que je vole mais à chaque fois, le bonheur est là !!!
A très bientôt pour de nouvelles photos en l'air !
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# Posted on Sunday, 03 May 2009 at 12:01 PM
Edited on Sunday, 03 May 2009 at 3:16 PM
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